东風与裕隆签合作协议 蓝鸟将从台灣采购
大陆春風(二汽)團體总司理徐平将于19日访台，与裕隆團體履行官严凯泰商谈两岸經济互助框架协定(ECFA)签定後，两大车厂的互助事宜。今朝已敲定先行启动日產物牌两岸分工营業，春風将裕隆采购日產中型轿车蓝鸟[综述 圖片 论坛](Bluebird)。 徐平此行，還将与严凯泰商谈两邊互助春風裕隆(杭州)汽车营業。外界看好春風裕隆的轿车出產立项近期可获國務院核批，春風与裕隆两邊加速互助细节商量，包含导入出產裕隆自创品牌纳智氣墊床,捷汽车的百般车款。春風汽车團體選在“江陈會”举辦前夜访台，激發外界诸多遐想，认為两家公司加深互助，将被视為此次“江陈會”的“首要功效”。春風与裕隆均与日今日產汽车有合作无懈瓜葛，也别离在两岸產销日產汽车產物，日產也乐见两岸互助火伴，能在產销车型长进一步整合分工，有助于低落总體出產本钱。特别日產在大陆的產能扩充脚步不如其他國际车厂，但日產在大陆的贩卖事迹倒是直线爬升，本透明防疫面罩,年新车销量估计将达52万辆水准，较客岁大幅增加逾35%，面對產能紧张不足磨练，急需台灣裕隆這個“近水”来救火。業者浮夸地形容，春風日產的广州出產基地，近半年来就算以三班24小時万能出產，仍是供不该求，出產线員工已好久不晓得休假的滋味。是以春風方面，也能接管在ECFA启动後，先由台灣出口Bluebird车款至大陆贩卖，临時没请求台灣對等采购春風日產的產物。
業者阐發，刀具收納架,春風日產有广州及湖北襄樊两個轿车出產基地，此中广州重要出產tiida、Livina、Bluebird等中小型车款，襄樊则出產Teana等大型轿车。春風日產的Bluebird若能全部改向台灣采购，则空出的產能可以增长其他热销车款的供给量，知足市场需求。對付裕隆而言，拿下大陆Bluebird分背心,工定单，将有助于晋升產能操纵率，到达低落本钱等效益。為此，裕隆内部也已调升来岁新车產能三成以上，至4万辆的范围。
業者认為，一旦该案顺遂鞭策，日產Bluebird将成為ECFA後两岸汽车業分工的首例。不外裕隆主管夸大，這项两岸分工案可否乐成，大条件是ECFA能顺遂签定、两岸汽车商業真的有零关税配额。
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